|
przepustnice
=> przepustnica kołnierzowa 4496
|
|
Dane techniczne:
-
Zabudowa wg PN-EN
558-1:2001.
-
Wykonanie wg PN-EN
593:2001.
-
Warunki odbioru wg
PN-EN 12266-1:2007.
-
Połączenia kołnierzowe:
wg PN-EN-1092-2:1999
-
Klasa szczelności - A
-
Ciśnienie robocze max.
PN16.
-
Temperatura pracy: NBR
do +70°C; EPDM do +120°C, FKM do +150°C
Cechy konstrukcyjne:
-
Zawsze uzgadniać wersję
wykonania.
-
Maksymalne prędkości
przepływu:
- czynniki ciekłe (woda) 4 m/s,
- czynniki gazowe (powietrze) 30 m/s.
-
Możliwe wykonania: napęd
ręczny, elektromechaniczny lub pneumatyczny.
-
Wszystkie elementy są
zabezpieczone przed korozją,
-
Wykonanie standardowe:
PN10, 70°C, NBR, bez napędu,
farba epoksydowa RAL5005 250µm, .
-
Atest higieniczny PZH
Zastosowanie:
Woda przemysłowa, morska i
pitna, oleje napędowe i opałowe, ścieki
komunalne, powietrze gaz oraz inne czynniki neutralne
w zależności od zastosowanych materiałow na wkładkę
uszczelniającą.
|
|
|
|
|
Poz. |
Nazwa |
MATERIAŁY |
|
1. standard |
2. wykonanie morskie |
|
1 |
Kadłub |
EN-GJL-250 (GG25), EN-GJS-4OO-15 (GGG40)2 |
EN-GJL-250 (GG25) |
|
2 |
Klapa |
EN-GJL-250 (GG25)1, EN-GJS-4OO-15 (GGG40)2, X5CrNiMo17-12(AISI316) |
CuSn5Zn5Pb5-C (B555) |
|
3 |
Wkładka |
NBR
FKM (DN80-250)2, EPDM2
|
NBR |
|
4 |
Czop obrotowy |
X20Cr13, X17CrNi
16-22 |
CuAI10Fe3Mn2(BA1032) |
|
5.1 |
Czop stały DN40-300 |
CuAI10Fe3Mn2 (BA1032) |
|
5.2 |
Czop stały DN350-700 |
X20Cr13, X17CrNi 16-22 |
CuAI10Fe3Mn2 (BA1032) |
|
6,7 |
Tulejki (DN350-700) |
CuZn37 (M63) |
|
8,9 |
O-ring |
NBR, FKM 2, EPDM2 |
NBR |
|
1) - z powłoką Cu+Ni |
|
2) - na życzenie |
|
|
|
DN |
PN |
L |
Lm |
C |
f |
A |
B |
N |
d |
D |
K |
l(M) |
n |
i |
k |
z |
S |
a |
Masa |
|
PN10 |
PN16 |
PN10 |
PN16 |
PN10 |
PN16 |
PN10 |
PN16 |
1 |
2 |
|
mm |
bar |
mm |
szt |
mm |
kg |
|
80 |
10 (16*) |
46 |
48 |
17 |
2 |
160 |
234 |
90 |
114 |
200 |
160 |
19(M16) |
8 |
4 |
9 |
70 |
14 |
30 |
8,3 |
9,8 |
|
100 |
53 |
55 |
17 |
2 |
182 |
294 |
90 |
143 |
220 |
180 |
19(M16) |
8 |
4 |
9 |
70 |
14 |
30 |
9,3 |
11 |
|
125 |
57 |
59 |
18 |
2 |
207 |
354 |
90 |
170 |
250 |
210 |
19(M16) |
8 |
4 |
9 |
70 |
14 |
30 |
14 |
16 |
|
150 |
57 |
59 |
18 |
2 |
223 |
368 |
90 |
203 |
285 |
240 |
23 (M20) |
8 |
4 |
9 |
70 |
17 |
30 |
17 |
19,5 |
|
200 |
60 |
63 |
19 |
2 |
255 |
430 |
90 |
252 |
340 |
295 |
23 (M20) |
8 |
12 |
4 |
9 |
70 |
17 |
30 |
25 |
29,5 |
|
250 |
69 |
72 |
20 |
2 |
314 |
521 |
125 |
306 |
395 |
405 |
350 |
355 |
23 (M20) |
28 (M24) |
12 |
12 |
4 |
12 |
102 |
22 |
40 |
40 |
47 |
|
300 |
79 |
82 |
22 |
3 |
342 |
577 |
125 |
364 |
445 |
460 |
400 |
410 |
23 (M20) |
28 (M24) |
12 |
12 |
4 |
12 |
102 |
22 |
45 |
57 |
67 |
|
350 |
78 |
81 |
24 |
3 |
365 |
635 |
175 |
431 |
505 |
520 |
460 |
470 |
23 (M20) |
28 (M24) |
16 |
16 |
4 |
14 |
125 |
27 |
45 |
73 |
86 |
|
400 |
102 |
106 |
26 |
4 |
410 |
720 |
175 |
480 |
565 |
580 |
515 |
525 |
28 (M24) |
31 (M27) |
16 |
16 |
4 |
14 |
125 |
27 |
60 |
110 |
130 |
|
500 |
127 |
131 |
30 |
4 |
490 |
860 |
210 |
590 |
670 |
715 |
620 |
650 |
28 (M24) |
34 (M30) |
20 |
20 |
4 |
22 |
165 |
36 |
65 |
199 |
235 |
|
600 |
154 |
158 |
34 |
5 |
565 |
1015 |
210 |
688 |
780 |
840 |
725 |
770 |
31 (M27) |
37 (M33) |
20 |
20 |
4 |
22 |
165 |
46 |
65 |
295 |
348 |
|
700 |
165 |
169 |
34 |
5 |
610 |
1110 |
300 |
800 |
910 |
910 |
840 |
840 |
31 (M27) |
37 (M33) |
20 |
20 |
8 |
18 |
254 |
46 |
70 |
341 |
377 |
|
* - ciśnienie nominalne PN16 na życzenie, możliwe
wykonanie otworów gwintowanych |
|
|
